Se viene la octava edici\u00f3n del desaf\u00edo de las estrellas. Este formato de carrera que inici\u00f3 en el a\u00f1o 2015 en Olavarr\u00eda, luego se traslad\u00f3 a Termas de Rio Hondo y desde hace unas temporadas se desarrolla en San Juan, definir\u00e1 al ganador del torneo de carreras especiales que inici\u00f3 en La Pampa, con la competencia con cambio de neum\u00e1tico y sigui\u00f3 en Rafaela con la carrera del mill\u00f3n. Recordamos que quien gana este mini campeonato tendr\u00e1 acceso directo a la Copa de Oro.<\/p>\n\n\n\n
La novena fecha de Turismo Carretera est\u00e1 pactada a 35 vueltas. Entre el giro 10 y 30 los pilotos tendr\u00e1n la obligaci\u00f3n de parar dos veces en boxes: una para recargar combustible y otra para cambiar los dos neum\u00e1ticos derechos. Es por eso que el rol de los veedores ser\u00e1 clave. Aquellas personas que estar\u00e1n fiscalizando que las entradas a boxes se cumplan como corresponde seg\u00fan el RPP (Reglamento Particular de la Prueba). Por ello, Sergio Garone, director deportivo de la ACTC, manifest\u00f3 como se trabaja en este tipo de competencias.<\/p>\n\n\n\n
De todas las carreras especiales: \u00bf\u00c9sta es la m\u00e1s desafiante?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si, \u00e9sta es la m\u00e1s desafiante. Mas que nada porque se gana en los boxes la carrera. Despu\u00e9s lo dem\u00e1s es a suerte o verdad. Tanto por el desaf\u00edo como por la largada de los mejor rankeados que largan \u00faltimos y tienen que superar a rivales. Pero se gana en boxes, el trabajo en los boxes es lo m\u00e1s importante. M\u00e1s teniendo en cuenta que son dos paradas y una de ellas els e cambio de dos neum\u00e1ticos, que es complicado, te podes trabar con algo y ah\u00ed haces la diferencia.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 importante es el rol del veedor este fin de semana?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los veedores son uno por cada dos pilotos en boxes contiguos. Son 21 veedores aproximadamente. El rol de los veedores en esta carrera es important\u00edsimo, como la carrera se gana en boxes es importante que cumplan con todo los requisitos del RPP que son muchos, desde la ropa a utilizar hasta el desarrollo de la parada, que no tengan infracciones. Igualmente, cada box tendr\u00e1 una c\u00e1mara que tambi\u00e9n es revisada por los oficiales deportivos y por la CAF.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de la reuni\u00f3n de pilotos, hay reuni\u00f3n con los jefes de equipo. \u00bf\u00c9sta \u00faltima es la m\u00e1s relevante? \u00bfPor qu\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n La reuni\u00f3n de pilotos es muy com\u00fan a todas las carreras, lo que m\u00e1s le interesa al piloto saber, que eso si depende de \u00e9l, es el tema de la velocidad en boxes. Desde donde se toma y hasta donde. La reuni\u00f3n con los jefes de equipos, si, es important\u00edsima, mucho m\u00e1s larga y extensa. Ah\u00ed est\u00e1n los que van a organizar todo el trabajo en boxes y, por supuesto, ya est\u00e1n trabajando desde hace m\u00e1s de 15\/20 d\u00edas entrenando las paradas. Te hacen muchas preguntas ,que es importante, para que se saquen todas las dudas de como van a trabajar el domingo de carrera.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se viene la octava edici\u00f3n del desaf\u00edo de las estrellas. 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