{"id":4414,"date":"2025-10-24T23:57:12","date_gmt":"2025-10-24T23:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/deportodos.com.ar\/2023\/?p=4414"},"modified":"2025-10-24T23:57:14","modified_gmt":"2025-10-24T23:57:14","slug":"canapino-le-gano-a-la-lluvia-en-la-final-del-tc-pick-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deportodos.com.ar\/2023\/canapino-le-gano-a-la-lluvia-en-la-final-del-tc-pick-up\/","title":{"rendered":"CANAPINO LE GAN\u00d3 A LA LLUVIA EN LA FINAL DEL TC PICK UP"},"content":{"rendered":"\n

Agust\u00edn Canapino<\/strong>\u00a0(Chevrolet S10) prevaleci\u00f3 bajo el diluvio existencial en Final de la\u00a09\u00aa fecha del TC Pick Up<\/strong>, carrera que tuvo lugar en el\u00a0aut\u00f3dromo de La Plata<\/strong>. Por su parte,\u00a0Juan Jos\u00e9 Ebarl\u00edn<\/strong>\u00a0(Toyota Hilux) se qued\u00f3 con el 2\u00b0 puesto. Mientras que\u00a0Gast\u00f3n Mazzacane<\/strong>\u00a0(VW Amarok) cerr\u00f3 el podio. La lluvia fue la gran protagonista con todos los pilotos despist\u00e1ndose e intentando volver a la carrera. Mir\u00e1 los resultados y las tablas de posiciones.<\/p>\n\n\n\n

El Tit\u00e1n de Arrecifes larg\u00f3 en la posici\u00f3n de privilegio luego de ganar la serie m\u00e1s r\u00e1pida. No obstante, iniciada la 6\u00aa vuelta,\u00a0Juan Pablo Gianini\u00a0<\/strong>(Ford Ranger) lo adelant\u00f3 en el 1\u00b0 curv\u00f3n y no volvi\u00f3 a soltar la punta hasta el giro 16\u00b0. El tetracampe\u00f3n de la categor\u00eda hab\u00eda logrado la\u00a0pole position<\/em><\/strong>\u00a0y hab\u00eda triunfado en su serie, por lo que larg\u00f3 por detr\u00e1s de Canapino.<\/p>\n\n\n\n

La amenaza de la lluvia era constante y se incrementaba con el pasar del tiempo. Fue as\u00ed que el de Salto se despist\u00f3 en la 16\u00aa vuelta, cuando la humedad comenz\u00f3 a intensificarse. Esto dej\u00f3 a Canapino y a\u00a0Germ\u00e1n Todino<\/strong>\u00a0(Toyota Hilux) peleando por el 1\u00b0 lugar.<\/p>\n\n\n\n

No fue sencilla la victoria del Tit\u00e1n, ya que su parabrisas comenz\u00f3 a empa\u00f1arse y, con pr\u00e1cticamente nula visibilidad, se fue ancho en una curva, d\u00e1ndole v\u00eda libre a Todino para tomar la punta. Sin embargo, al comienzo del \u00faltimo giro, el Gaucho se despist\u00f3 y Canapino recuper\u00f3 la posici\u00f3n de privilegio. No por ello qued\u00f3 exento de un despiste, aunque su posici\u00f3n no corri\u00f3 peligro ya que su m\u00e1s cercano perseguidor estaba a m\u00e1s de 40s. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA 2 por hora, no hay nadie en la pista<\/em><\/strong>\u201d, le dijeron a Canapino por la radio en cuanto volvi\u00f3 a subirse al asfalto. Fue as\u00ed como el Tit\u00e1n, a paso de hombre, cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta para sellar su 3\u00aa victoria del a\u00f1o en TCPU. Este resultado le vali\u00f3 para trepar a la cima de la Copa de Oro<\/strong> con 10,5 puntos de ventaja<\/strong> sobre su escolta, Mariano Werner<\/strong> (Toyota Hilux).<\/p>\n\n\n\n

Al fondo del pelot\u00f3n el asunto tampoco era sencillo, pr\u00e1cticamente todos se bajaron del asfalto, en tanto que algunos pudieron regresar y recuperar terreno, mientras que otros perdieron la vuelta y debieron abandonar. Solo 5 pilotos, de un total de 19, completaron los 18 giros: Canapino, Ebarl\u00edn, Mazzacane, Ignacio Fa\u00edn<\/strong> (Ford Ranger) y Javier Jack<\/strong> (RAM Rampage).<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de un fin de semana com\u00fan, este domingo 26 de octubre se celebrar\u00e1n las elecciones nacionales legislativas en todo el pa\u00eds. Por tal motivo, la ACTC adelant\u00f3 las competencias correspondientes a TCPU, TC Pista Pick Up, TC Mouras y TC Pista Mouras<\/strong> para este jueves y viernes.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 dijeron los 3 del podio<\/h3>\n\n\n\n

\u201cQu\u00e9 loco es el automovilismo. La carrera de hoy fue una locura y nos permite estar arriba en la Copa. Estoy enloquecido con lo que pas\u00f3. Me pidieron que vaya despacio, pero no ve\u00eda nada<\/em>\u201d, dijo el vencedor de la prueba que obtuvo su 3\u00aa victoria en 8 carreras en el TCPU<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa lluvia nos jug\u00f3 a favor. Al final hubo que sobrevivir. Yo pude sacar la camioneta del pasto, as\u00ed que despu\u00e9s solo hubo que aguantar. Nos llevamos un gran podio, estoy super feliz<\/em>\u201d, fueron las palabras de Ebarl\u00edn <\/strong>que finaliz\u00f3 a 49s461<\/strong> del l\u00edder y sum\u00f3 su 2\u00b0 podio en 10 participaciones<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mazzacane volvi\u00f3 al podio despu\u00e9s de 4 carreras. (ACTC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cLa clave era mantenerse en pista. Fue una carrera muy dif\u00edcil. Faltaban 2 vueltas y ninguno pod\u00eda entrar a boxes. No me imaginaba terminar en el podio, as\u00ed que estoy muy contento. Fue un viernes lluvioso hermoso<\/em>\u201d, remarc\u00f3 Mazzacane<\/strong> que termin\u00f3 a 1m07s814<\/strong> de la punta y consigui\u00f3 su 14\u00b0 podio en 74 presencias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

TC Pick Up \u2013 Final \u2013 9\u00aa fecha \u2013 La Plata<\/h2>\n\n\n\n
Pos.   <\/strong><\/td>Piloto<\/strong><\/td>M.<\/strong><\/td>Tpo. \/ Dif.<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/strong><\/td>Canapino *<\/td>Ch <\/td>28m38s704<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>Ebarl\u00edn *<\/td>Ty <\/td>49.461<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>Mazzacane *<\/td>Vw <\/td>1;07.814<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>Fa\u00edn *<\/td>F <\/td>1;14.607<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>Jack<\/td>R <\/td>1;31.698<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>Todino *<\/td>Ty <\/td>1 Vta<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>Rodr\u00edguez *<\/td>Ty <\/td>1 Vta<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>Werner v<\/td>Ty <\/td>1 Vta<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>Lambiris *<\/td>F <\/td>1 Vta<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>Gianini *<\/td>F <\/td>1 Vta<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>Impiombato *<\/td>Ty <\/td>1 Vta<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>Mart\u00ednez *<\/td>Ch <\/td>3 Vtas<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>De Carlo<\/td>Vw <\/td>4 Vtas<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>Jakos *<\/td>Ty <\/td>9 Vtas<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>Abdala<\/td>F <\/td>10 Vtas<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>Castro<\/td>Ty <\/td>11 Vtas<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>Valle<\/td>Ch<\/td>11 Vtas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Promedio:<\/strong> 160,803 km\/h. R\u00e9cord de vuelta:<\/strong> Gianini en la vuelta 4 con 1m29s934 a 170,725 km\/h. Excluido<\/strong>: Palazzo por maniobra peligrosa a Jakos. Referencia*:<\/strong> los integrantes de la Copa de Oro.<\/p>\n\n\n\n

Copa de Oro \u2013 TC Pick Up \u2013 Disputada 2 de 4 fechas<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/strong><\/td>Piloto<\/strong><\/td>M.<\/strong><\/td>Pts.<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/td>Canapino<\/strong><\/td>Ch <\/td>102,5<\/td><\/tr>
2<\/td>Werner<\/strong><\/td>Ty <\/td>92<\/td><\/tr>
3<\/td>Ebarl\u00edn<\/strong><\/td>Ty <\/td>84,5<\/td><\/tr>
4<\/td>Fa\u00edn<\/strong><\/td>F <\/td>74,5<\/td><\/tr>
5<\/td>Todino<\/td>Ty <\/td>72,5<\/td><\/tr>
6<\/td>Gianini<\/strong><\/td>F <\/td>72<\/td><\/tr>
7<\/td>Jakos<\/strong><\/td>Ty <\/td>62<\/td><\/tr>
8<\/td>Mazzacane<\/td>Vw <\/td>61,5<\/td><\/tr>
9<\/td>Impiombato<\/td>Ty <\/td>53,5<\/td><\/tr>
10<\/td>Mart\u00ednez<\/td>Ch <\/td>47,5<\/td><\/tr>
11<\/td>Rodr\u00edguez<\/td>Ty <\/td>35,5<\/td><\/tr>
12<\/td>Palazzo<\/td>Ty<\/td>33,5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

En negrita<\/strong> los que ya ganaron.<\/p>\n\n\n\n

Campeonato \u2013 TC Pick Up \u2013 Disputadas 9 de 11 fechas<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/strong><\/td>Piloto<\/strong><\/td>M.<\/strong><\/td>Pts.<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/strong><\/td>Werner<\/strong> *<\/td>Ty <\/strong><\/td>343,5<\/strong><\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>Ebarl\u00edn<\/strong> *<\/td>Ty <\/strong><\/td>301<\/strong><\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>Canapino *<\/strong><\/td>Ch <\/strong><\/td>290<\/strong><\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>Jakos<\/strong> *<\/td>Ty <\/strong><\/td>274<\/strong><\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>Gianini<\/strong> *<\/td>F <\/strong><\/td>270,5<\/strong><\/td><\/tr>
6<\/td>Todino *<\/td>Ty <\/td>266<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>Fa\u00edn<\/strong> *<\/td>F <\/strong><\/td>256<\/strong><\/td><\/tr>
8<\/td>Impiombato *<\/td>Ty <\/td>252<\/td><\/tr>
9<\/td>Mazzacane *<\/td>Vw <\/td>246,5<\/td><\/tr>
10<\/td>Mart\u00ednez *<\/td>Ch <\/td>244<\/td><\/tr>
11<\/td>Lambiris<\/td>F <\/td>240,5<\/td><\/tr>
12<\/td>Palazzo *<\/td>Ty <\/td>230,5<\/td><\/tr>
13<\/td>Rodr\u00edguez *<\/td>Ty <\/td>227<\/td><\/tr>
14<\/td>Abdala<\/td>F <\/td>189,5<\/td><\/tr>
15<\/td>De Carlo<\/td>Vw <\/td>182<\/td><\/tr>
16<\/td>Jack<\/td>R <\/td>168<\/td><\/tr>
17<\/td>Mart\u00ednez<\/td>F <\/td>113<\/td><\/tr>
18<\/td>Pezzucchi<\/td>F <\/td>96<\/td><\/tr>
19<\/td>Castro<\/td>Ty <\/td>81<\/td><\/tr>
20<\/td>Azar<\/td>Fiat <\/td>80,5<\/td><\/tr>
21<\/td>Frano<\/td>Ty <\/td>70,5<\/td><\/tr>
22<\/td>Mulet<\/td>Vw<\/td>65<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n

www.solotc.com.ar<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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